自從2018年SWATCH GROUP退出BASELWORLD,鐘錶業的TRADE SHOWS以至品牌活動等大部份安排和計劃都起了黎克特制7 級地震。一個二個紛紛分家。可能LVMH都蠢蠢欲「離」, 不過打算下決定前, 試一試水溫。就這樣,BVLGARI、TAG HEUER、ZENITH和HUBLOT就一齊去到杜拜試試佢。
LVMH集團的BVLGARI 、TAG HEUER、ZENITH和HUBLOT首次聯手在杜拜舉行新錶發布活動。感覺好像一個早BASELWORLD幾個月的微型錶展。
WHY DUBAI ? BVLGARI的CEO JEAN-CHRISTOPHE BABIN 說:「杜拜機場和市中心距離很近(相比之下,BASEL機場較小,國際航班不多, 最近的國際機場在ZÜRICH );杜拜算是世界的中心點,方便賓客從不同地方過來,又多直飛航班(而且EMIRATES算相當不錯的航空公司,個人覺得);這個月份很多地方都很寒冷,杜拜則天氣宜人,令大家的心情額外愉快;還有,BVLGARI RESORT棒極了!」而且,選址自己的BVLGARI酒店, 省了不少成本。就這樣,1月13至15日,LVMH WATCH WEEK DUBAI 2020就在風和日麗的BVLGARI RESORT DUBAI舉行咯!但其實此4個牌子仍會參加今年的BASELWORLD;所以今次WATCH WEEK相信只發表部份的新品,要留力再戰BASELWORLD。幾乎所有人都追問,這次WATCH WEEK之後退出BASELWORLD的機會大嗎? 對方笑着說:「我們會考慮所有可能性。」而在2月11日BVLGARI宣布退出今年4月的BASELWORLD,原因有二: 武漢肺炎;剛在杜拜舉行的活動取得成功。而LVMH的鐘錶部總經理兼TAG HEUER CEO STÉPHANE BIANCHI說TAG HEUER、ZENTIH和HUBLOT將照原訂計劃參展BASELWORLD。業界往後發展如何,實在難以預料。
說明一點,DUBAI WATCH WEEK本身已是一個TRADE SHOW,始於2015年,剛過去的一次舉行於2019年11月, 和LVMH這個是分開的。
SERPENTI SEDUTTORI TOURBILLON白金錶殼款式
BVLGARI SERPENTI SEDUTTORI TOURBILLON
BVLGARI的SERPENTI系列通常都配以兩圈或三圈的錶帶, 就在2019 BASELWORLD, 他們
推出了單圈的SERPENTI款式, 名為SERPENTI SEDUTTORI(SEDUTTORI是SEDUCER的意大
利語), 由「長蛇」蛻變成「短蛇」, 簡樸卻不減誘惑。甫推出時採用石英機芯, 不過女錶世界的機械部份也愈來愈「複雜」的關係, 這回就新添手上鏈款式, 更備有陀飛輪! BVLAGRI以往都有在女錶出三問和陀飛輪, 不過用在DIVA系列。DIVA錶殼圓形,SERPENTI則是水滴形, 所以直接將本身的機芯放進SERPENTI的話, 就小巧極有限; 所以廠方當然專為它研發機芯。這新機芯BVL150呼應錶殼呈水滴形,22 X 18 X 3 .65MM有陀飛輪而且動力儲備40小時。錶殼直徑34MM厚8 . 9MM。相信是市場上最細小的陀飛輪了, 這樣的數字精采得無話可說。
OCTO FINISSIMO AUTOMATIC
BVLGARI OCTO FINISSIMO AUTOMATIC
OCTO家族已經破了很多製錶界紀錄了, 今次杜拜WATCH WEEK的新品暫未再破紀錄, 取而代之在
微細處作新的美學嘗試。改動雖小, 效果新鮮。今次OCTO FINISSIMO AUTOMATIC 有3款新作,以材質上的FINISHING給予新鮮感。其中的精鋼款式以緞面拋光處理(SATIN-POLISHED), 襯黑色
漆面(LACQUERED)錶盤。另外一款陶瓷錶殼的,以噴砂拋光處理(SANDBLAST-POLISHED), 錶盤亦然。第三款玫瑰金錶殼的就緞面拋光(SATINPOLISHED)。40MM錶殼, 透明底蓋, 厚5 .25MM,貫徹OCTO的薄, 好戴好看。另外容許我在這裡私心一提,BVLGARI在杜拜之後發表了和安藤忠雄合作的一枚OCTO, 特點在於錶盤上, 沒有任何LOGO任何時標, 全然是漣漪波紋。一款自動小三針一款陀飛輪, 限量200及8 枚。很想要。
KING GOLD款BIG BANG INTEGRAL
鈦金屬款BIG BANG INTEGRAL
HUBLOT BIG BANG INTEGRAL
HUBLOT今年40歲, 旗下經典BIG BANG也面世15年了, 一直以來多以膠帶示人, 算其特色。之後更試過有香味的膠帶、牛仔布帶、西裝布帶、刺繡帶等等。今回趁着市場興鏈帶, B I G BANG也返璞歸真, 玩返鏈帶。名字裡的“INTEGRAL”, 意思指42MM錶殼和鏈帶一體化. 即係你拆唔到換唔到錶帶; 好處是比較舒服比較貼手, 也稍稍薄了一點( 錶殼厚度14. 5MM)。這款三節式鏈帶設計有驚喜: 比較扁, 很多稜角, 邊緣斜切, 出到來幾好睇。另外本身的時標是阿拉伯數字的, 現在刪減了, 簡約化。BIG BANG INTEGRAL有三款: 鈦金屬、KING GOLD和全黑;KING GOLD乃HUBLOT的專利, 加了銅和鉑金的紅金; 全黑源於品牌在2006年發表的“INVISIBLE VISIBILITY”, 唯獨這顏色限量500枚。機芯方面沿用HUB1280, 自動上鏈飛返計時。
CLASSIC FUSHION GOLD CRYSTAL
CLASSIC FUSHION GOLD CRYSTAL
HUBLOT CLASSIC FUSHION GOLD CRYSTAL
HUBLOT的這款新錶, 採用了一款嶄新、罕見的貴金屬。其實都是黃金, 不過是黃金結晶。據說開採出來的黃金多數呈薄片, 自然條件下結成晶體非常罕有。HUBLOT的R&D將黃金在最純粹的24K金型態下加溫至熔點, 使黃金飄散.可比喻為夾雜黃金原子(ATOMS) 的蒸氣, 這些飄散物接觸到低溫表面後呢, 就會CRYSTALIZE。其後製錶師挑選合用的黃金晶體, 佔整體約兩成, 並在表面塗覆經多年潛心研發的透明漆料; 因為要避免產生氣泡,製作過程必須在真空環境進行; 更要反覆塗上20層漆料方可完全覆蓋黃金晶體將之封存, 最後再抛光打磨。基於這製作過程的特性, 每個黃金結晶形狀都獨一無二; 我覺得完成品有點像樹木枝葉。錶殼用黑陶瓷, 有兩款一大一小,45MM和38MM, 售價為20000及19000CHF。
漸變藍面的DEFY MIDNIGHT
ELITE MOONPHASE
ELITE CLASSIC 36MM(左)
ELITE CLASSIC 40.5MM(右)
ZENITH DEFY MIDNIGHT
DEFY系列首次推出女錶啊! 首先, 總共有六款。錶盤有三款: 漸變灰色、漸變藍色和漸變珍珠貝母; 每款錶盤有兩個版本, 係錶圈有石(44顆VS BRILLIANT-CUT, 共1 .47卡) 同無石的分別。全部都採用VS BRILLIANTCUT作為時標, 有11 粒( 因為3 點是日期窗), 共0 . 1 卡。全部36MM鋼殼,100米防水, 自家自動機芯, 動力儲備48小時; 新的換錶帶設計很方便, 而且隨錶附送3 款不同顏色的錶帶, 方便襯衫吖嘛。錶圈有石的售10900CHF,無石的就8900。
ZENITH ELITE
ELITE系列有新成員。ELITE CLASSIC標榜簡約利落的設計, 現行有39和33MM兩個尺寸; 今次更新成40. 5 和36MM。ZENITH強調是UNISEX的, 今時今日喜歡戴細一點的男性和喜歡戴大一點的女性大有人在, 品牌做法合理( 但係呢,36MM那款錶圈鑲滿鑽石…… 喜歡細錶又喜歡鑲石的男性恐怕不多見)。新產品一共4 款, 有白面配玫瑰金殼, 以及藍面配鋼殼。錶盤飾以太陽紋圖案。除了大三針, 還有MOONPHASE版本可供選擇。
1962年推出的最早期CARRERA 2447N
新推出的限量復刻版
TAG HEUER CARRERA 160 YEARS SILVER LIMITED EDITION
留意,TAG HEUER在今次的LVMH WATCH WEEK DUBAI 2020並沒有發表任何新品。不過最近發表了這枚周年紀念版CARRERA。
1860年, 年僅20歲的EDOUARD HEUER在瑞士SAINTIMIER開展自己的鐘錶事業。多年後他的曾孫因為着迷於CARRERA PANAMERICANA這賽車盛事, 在1962年推出了專為賽車而設的計時錶CARRERA。當初有兩個版本,2447N和2447S , 前者黑面後者銀面。今年是TAG HEUER的160周年誌慶, 因而推出160周年的紀念版CARRERA; 而這枚是按着2447S 來復刻, 故為銀面。最大的分別是, 原版錶殼直徑3 6MM; 今年這款則3 9MM鋼殼。原版很受收藏家覬覦, 價格高昂, 其中一個原因是, 它的錶盤比同期的計時錶來得易讀, 未有因為太多資訊太多數字而變得混亂。新版多出3MM, 絕對影響了錶盤的比例及相對距離; 似乎TAG HEUER在這方面處理得不錯。第二個最大分別是, 原版採用VALJOUX 72機芯;新版則是CALIBER HEUER 02。鑑於HEUER 02的結構, 原本位於9 時的小時副盤要調到6 時的位置。通過透明底蓋可見到擺陀上飾有漆面雕刻的160周年紀念字樣。錶盤的牌子LOGO採用PRE TAG款式, 近幾年不時在TAG HEUER的產品上看到這舊LOGO的蹤影。售價51900港元, 限量1860枚。
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